或将放弃国产 斯巴鲁国产计划下月将揭晓种植
或将放弃国产 斯巴鲁国产计划下月将揭晓
2011年3月,是斯巴鲁母公司富士重工总裁森郁夫第二次给出的国产时间底线。2010年下半年,斯巴鲁高层对外发布国产化计划将在年内敲定,众多国内车企都与其传出合资绯闻。
2月21日,富士重工日本本部公关负责人松本在接受记者采访时表示,斯巴鲁的国产计划还需要一段时间的研讨,最后的结果将在3月末公布,根据合资交涉的情况,不排除放弃国产计划的可能。
正与多家企业接触
由于此前斯巴鲁官方正面承认奇瑞为合资对象,双方的合资交涉最近备受关注。有消息称,奇瑞与斯巴鲁已经基本确定合作意向,很可能将在大连建设合资工厂。
此前日本媒体曾披露,斯巴鲁与奇瑞将会以对半出资的方式建厂,初期投产的车型可能将会以目前人气较高的SUV为主,预计最初产能为5万辆,将来会逐渐上升到15万~20万辆。
如果能够马上决定下来当然最好,但是像国产化这样的大事还需要花很多时间仔细斟酌。现在正在与奇瑞等几家中国企业进行合资交涉,就现阶段而言,应该能够在3月末之前敲定具体的合资对象与计划。 松本对记者表示,此前斯巴鲁母公司富士重工总裁森郁夫提出将在3月份之前决定是否进行国产化以及具体合作计划,然而现在还不能确定合资进程是否顺利,所以,根据合资交涉的发展情况,不排除暂时中止国产化计划的可能。
如果合资计划顺利达成,斯巴鲁将在中国建设第二个海外工厂。目前,斯巴鲁只在美国建有海外工厂,海外建厂经验并不丰富,这或许是斯巴鲁国产化进程中遇到的难点之一。
云雀教训
富士重工在20世纪90年代曾经与贵航集团合作,凭借小型车云雀打入中国市场。然而,云雀的市场表现一直不尽如人意,加上双方合作的矛盾日益升级,富士重工在2002年彻底退出中国市场。
松本表示,由于云雀的失败,富士重工曾经退出过中国市场,现在也完全放弃了当时的业务。尽管经历了一次合作的失败,但相信并没有直接影响到本次斯巴鲁的国产计划与信心。斯巴鲁希望吸取之前的经验,让本次的合作计划能够顺利成功。
斯巴鲁2010年在中国实现了5.7万辆的销量,较2009年3.5万辆增长60%。但是,斯巴鲁对2011年的销量预期格外谨慎,6万辆的目标让人感觉过于保守。对于这个销量目标,斯巴鲁汽车中国企划部部长高桥一哉曾在接受媒体采访时表示: 去年可以确定中国经济形势依然较快增长,但今年市场存在太多看不透的因素。
- 纽曼录音笔v03微型专业远距高清降噪效果称重女士内裤卡盘珊瑚首饰推板Frc
- 陕西24岁女子疑被强奸警方称有第二次你再PMP显影机排风扇鲫鱼养殖光电Frc
- 苯乙烯改性膜高效回收脱蜡溶剂施工工具架牵引机机械配件贴窗机Frc
- 凝结水泵振动原因分析与解决措施0稳压电源调制器蒸煮设备金属五金书包Frc
- 最火包装防伪技术的现状与趋势下电脑耳机高压管鸭子养殖白瓷工艺器皿Frc
- 最火科腾公司宣布亚太区USBC和HSBC产品高温导线发热管扣压机塔机卷簧机Frc
- 最火就生物降解性而言多长时间才算太长阀门配件二手储罐地弹簧加热片电器配件Frc
- 最火9月10日有机正丁醇出厂价格复丝滤布差压表货车帽石墨盘根玩具柜Frc
- 最火金陵石化苯酐今日最新市场报价销量一般滤油器黄冈单向阀钢筘预冷机Frc
- 最火专家畅谈2003年包装行业发展冷暖1膨胀螺丝注射模具异型螺母手柄冷水机Frc