江苏无锡轨道规划全新亮相我的钢铁-【资讯】

江苏无锡轨道规划全新亮相_我的钢铁

    无锡市轨道交通线网深化专家咨询刚刚结束，经过最新调整的轨道交通规划浮出水面。其中最大的变动是原来的全线247公里长度和6条线，经过慎重的线路优化改进，成为目前基本确定的163公里和5条线。有关专家说，轨道交通1号、2号线力争于2008年开工。

    据了解，经过有关专家的多次研讨、论证，无锡市轨道交通规划几经修改，目前基本定局。

    163公里轨道中，地下部分约61公里，地面高架部分约102公里，平均1．3－1．4公里设一个停靠站，总的轨道停靠站达112座左右。其中计划首期动工的1、2号线全长为59公里左右，其中地下部分26公里多，地面高架部分32公里多。轨道的功能是沟通城中心与外围城区，因此呈辐射状向外转延伸。基本确定的1号南北线设站24个，接通惠山新城与主城区及太湖新城，2号高速铁路车站线也设站24个，沟通主城与锡山区等。据了解，轨道交通的建设成本很高，无锡的5条轨道交通线估计需要资金数以百亿计。

    专家介绍，前年初定的规划之所以被修改，是考虑了外围城镇组团的客流量稀少而设站的建设成本高的问题，综合各方意见，认为在外围可以利用逐步完善的公交体系，达到公交与轨道交通换乘的目的。无锡为此提出的方向是“公共交通为主体，轨道交通为骨干”，使二者互相配合，使百姓交通方式更加优化。因此在轨道站的布点上，外围相对减少，而主城区相对密集。

    这名专家说，国家在“十一五”规划中对轨道交通建设提出了积极稳妥的谨慎发展原则，对无锡来说是有利的，但无锡所做的规划是未雨绸缪的事情，因为要动工建设需要国家发改委等的批准才可以实施。另外，相关的规划内容在实施过程中可能还会有所改动。（中国拟在建项目网）

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